Тент для транспортировки судна «Казанка-2М» к месту сброса
Транспортировочный тент для лодки «Казанка-2М» предназначен для защиты кокпита судна во время транспортировки или на стоянке.
Конструкция тента исключает:
- скопление воды на поверхности тента;
- парусность при транспортировке на прицепе;
- появление царапин на ветровом стекле лодки;
При транспортировке лодки на прицепе, на тент подвергается достаточно большим нагрузкам.
Внимание! Транспортировочный тент для лодки «Казанка-2М» не предназначен для эксплуатации при движении с превышением скорости.
Скорость движения с прицепом ограничена правилами.
Транспортировка судна на дальние растояния:
Если планируется транспортировка лодки на дальние расстояния, мы рекомендуем заказывать транспортировочные тенты из тканей повышенной плотности — «Оксфорд 600 Рип-Стоп»
Транспортировочный тент для лодки «Казанка-2М» изготавливается из высококачественных тканей, на современном швейном оборудовании, по собственным оригинальным лекалам.
Ткани для тента
- Синтетические ткани:
- Рип-Стоп 600D (Корея)
- Рип-Стоп 300D (КНР)
Выбор ткани для транспортировочного тента осуществляется при оформлении заказа.
Теги: Казанка-2М
Характеристики лодки Казанка-2М
| Длина наибольшая, мм | 5000 |
| Ширина наибольшая, мм | 1600 |
| Высота борта на миделе, мм | 800 |
| Угол килеватости днища на миделе | 17° |
| Угол килеватости днища на транце | 7° |
| Масса с оборудованием и снабжением, кг: | 250 |
| Пассажировместимость, чел | 6 |
| Грузоподъемность, кг | 600 |
| Допустимая мощность ПМ, л.с. | 50 |
| Скорость с мотором 50 л.с. с полной нагрузкой, км/ч с одним водителем, км/ч |
45 55 |
| Материал корпуса | дюралюминий |
| Технология соединения | клепка |
